继与重庆长寿区达成战略合作协议、借上两江新区“东风”之后，今日，长航凤凰发布最新公告称，公司近日在北京又与湖北宜化集团签署了《战略合作框架协议》。

　　湖北宜化集团是全球最大的季戊四醇生产基地，全国最大的尿素生产企业和全国最大的磷复肥生产基地，也是湖北最大的氯碱产品生产企业，同时还控股上市公司湖北宜化（000422）。

　　欲全方位结盟

　　长航凤凰在今日公告中表示，双方是在前期长江水运物流合作的基础上，为进一步拓宽合作领域，提升合作层次，促进双方共同发展，双方愿意结成战略合作伙伴，扩大双方交流合作，实现互利共赢。

　　资料显示，作为一家涉足煤化工、磷化工和盐化工数大板块业务的大型企业集团，宜化集团拥有稳定的原材料进口和产品外贸出口水运物流需求，年水运物流量达400万吨。

　　而作为国内内河航运“一哥”，长航凤凰目前则已拥有长江、运河、沿海、远洋总运力规模达400多万吨。同时，两家企业皆为鄂企，因此从这一层面来看，双方的此次结盟也属地利人和。

　　根据此次框架协议，两家公司决定进一步加强长江水运物流合作。宜化集团同意对所有需经长江水运的原材料进口、产品出口等优先选择长航凤凰承运，而长航凤凰则同意将宜化集团作为水路运输的长期战略客户，加大运力投入，全力、优先满足宜化集团在物资水路运输方面的需要，为宜化集团提供优质的水路运输物流服务。双方根据水路运输物资的实际情况，签订具体水路运输长期协议。

　　此外，双方表示，两家公司准备每年至少举行一次高层磋商和会谈，商定和落实年度具体合作计划，不断推进战略合作关系的纵深发展。

　　频频合纵连横

　　长航凤凰业绩搏“翻身”

　　对于与宜化集团的结盟事项，长航凤凰称，这将巩固和发展公司和重大客户的合作关系，有利于提升公司的核心竞争能力和企业品牌形象。同时，本次战略合作，对公司的长江中游地区货源市场份额及收入的增长将产生积极影响，有利于公司逐步发展、扩大外贸进出口货物运输。

　　事实上，这仅仅是长航凤凰近日来合纵连横中的一环。

　　此前，6月24日，长航凤凰就宣布公司与重庆市长寿区人民政府签订《战略合作协议》，双方将共同推进工业园区、化工园区、物流中心建设，并约定了多项投资计划。对此，市场认为长航凤凰“触觉灵敏”，趁着重庆市“两江新区”刚获批挂牌，“先下手为强”。

　　随后，6月25日，长航凤凰再度宣布，公司准备与安徽电力燃料有限责任公司共同合资设立芜湖长电物流有限公司（暂定名），注册资本1000万元，公司以自有资金出资490万元，持49%的股权。对于这次合作，长航凤凰则表示，这有利于提升公司与皖能集团的合作层次，并培育新的利润增长点。

　　此前，由于散货运输市场持续低迷，运价持续下调，运量极不稳定，在“借壳上市”三年后，2009年长航凤凰首次出现巨亏，净利润为-4.1亿元。而2010年公司经营压力仍然很大，2010年一季报显示，公司净利润亏损达4726.17万元，在之前举行的年度大会上，公司亦曾表示，2010年公司可能仍扭亏无望，远离“ST”正成为公司目前的迫切任务。

　　而通过这样的合纵连横，能否实现“凤凰涅槃”，市场唯有拭目以待。